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《注意》本商品不含平板主機
《商品配備》
X1牛皮紋Sony Xperia Tablet Z 平板保護皮套 x1
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2月9日，白宮發布聲明，證實美國總統川普與中國國家主席習近平已經通電，白宮在新聞稿中指出，川習兩人在電話中討論眾多議題，在眾所關注的「一中政策」爭議方面，這份白宮的簡短新聞稿指出，「川普應習近平的要求，同意恪遵(honor)我方(美國)的一中政策。」(President Trump agreed, at the request of President Xi, to honor our "one China" policy”)，並以極度友好形容雙方的通話氣氛，並表示川習兩人均同意，美中應就兩國間具有共同利益的議題，進行協商與討論，雙方領導人並相互邀訪。
於此同時，中華人民共和國外交部在2月10日發布新聞稿，指出習近平除祝賀川普就任美國總統，並對川普先前的親筆函致謝之外，亦對川普表示願意一道拓展中美建設性的雙邊關係，表達讚揚之意。
一中與臺灣議題，向來是美中之間最敏感的議題，從2016年12月初的川蔡通電開始，一直到川普正式就職前後，雙方在「一中政策」上的交鋒，歷經近兩個月的波折與震盪，最後峰迴路轉，華府與北京方面的互動，似已從紊亂中回穩，至少在表面上，川普政府最終選擇走回老路，接受「一中政策」的立場，一切似乎船過水無痕，重返原點。
其中有幾點值得注意。
首先，回顧這段歷程，面對一中議題，川普團隊一開始表態美國將預留伏筆，此策略可能是希望藉此對北京施壓，以換取對方更佳的條件，一方面，雖然澄清無意挑戰美國歷任政府長期以來所遵奉的政策，另一方面也表明美國對於一中的承諾，其實並非不能更動，且存在但書。但無論是刻意挑戰中國的底線，或是釋放出可能調整「一中政策」的訊息，這些都不是川普真正的目的，而只是談判工具而已。擅長商業談判的川普，其風格是在商言商與錙銖必較，反映在政策上，川普顯露高度的實用主義傾向，他藉由不斷試探，希望在其他美中互動的其他領域，例如貿易失?、人民幣匯率，或是朝鮮半島與南海等區域議題方面獲利，爭取到更有利於美國的安排，也就是在原本看似毫無疑義與妥協空間的戰場上，爭取討價還價的餘地，將「一中政策」與臺灣議題視為與北京打交道的籌碼。
第二，儘管在勝選之後，川普自己及其團隊曾針對南海爭端、雙邊貿易與一中等議題，對於北京多所質疑，但關鍵在於，北京在反駁之餘，批判美國的力道仍有保留，主要原因是避免撕破臉，避免喪失迴旋餘地，刻意保有未來雙方打交道的空間，由於川普在當時還是準總統身份，不宜無限上綱式的回擊。直到川普正式就任總統後，表面上美中仍相互放話，看似劍拔弩張，但雙方都在鴨子滑水，檯面下的溝通與互動頻頻，北京公開重申，凡是涉及臺灣議題都不可能談判，強調一中為美中兩國互動的政治基礎，如果川普政府執迷不悟，背離「一中政策」，美中關係將無以為繼，必將面臨萬劫不復的後果，至於川普心中的如意算盤則是，儘管中方一再嚴正駁斥交易的可能性，但透過主動出擊，鎖定北京最在意與堅持(但可能也是最脆弱之處)的議題，也許會有意想不到的獲利。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
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和泰汽車跨足產險市場，在取得蘇黎世產險99.73%股權後，正式更名為和泰產險，並在9日舉行成立慶祝酒會。和泰汽車副董事長暨發言人劉源森表示，希望結合和泰汽車發揮一加一大於二的效益，並擴展車險業務，今年預計招募百名業務、核保及理賠人員，希望3年內車險業務占比可拉高至5成，並達到損益兩平。
和泰汽車100%持有的和展投資公司，在今（2016）年1月17日取得蘇黎世保險公司在台子公司蘇黎世產險99.73%股權，並於日前獲金管會核准，更名為和泰產險，正式納入和泰汽車集團旗下，和泰汽車集團董事長黃南光也特別出席成立酒會，並發表和泰產險首支電視形象廣告。
黃南光指出，和泰汽車將負起督導保險子公司的責任，實踐對政府及員工的承諾，希望為台灣產險業盡一份心力，提供顧客更好的選擇，並有信心在和泰產險董事長鄭林經、副董事長劉源森、總經理詹文全與全體同仁努力下，成為一家創新、優質的產險公司。
詹全文表示，新公司結合和泰汽車集團在汽車領域的專業資源，可以有利於盡快充實發展車險商品，提供車主更完整的服務，未來和泰產險將堅持和落實「顧客第一」的服務理念，持續開發更多元化商品，發展成為綜合性的產險公司，服務更廣大的個人及企業客戶。
劉源森則指出，原蘇黎世產險業務以商業險及個人傷害險為主，車險占比不高，未來和泰產險會將逐漸提高車險比重，目前和泰汽車累積有200萬車主，雖然目前車險仍由車主決定投保公司，但根據和泰汽車目前所能掌握的通路客戶車險保費約有90億元，和泰產險希望能拿下其中2成，3年內車險業務占比從目前3成提高至5成。同時，為擴大車險業務，和泰產險今年也將徵才百人，主要以車險業務、核保及理賠人員為主，並將投入5千萬元廣告預算，提高知名度。
此外，和泰汽車預估，今年市場整體新車銷售約43萬輛，其中和泰汽車預估全年新車銷售目標14萬輛，而去年原蘇黎世產險簽單保費收入35億元，今年目標要增加10億元，全年簽單保費希望可達45億元，並在3年內達到損益兩平。
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